今年8月，《物流网建设实施方案》印发，这是“六张网”相关的首份实施方案。方案明确，到2030年，社会物流总费用与GDP的比率降到13.1%。截至2025年，全国已布局229个国家物流枢纽、建成181个运营枢纽。
位于陕西的中国邮政西安邮区中心，是西北地区重要的邮政邮件处理与运输枢纽。物流如何跑出提质降本增效的加速度？
探访物流枢纽
智慧调度释放新效能
总台记者 马佳一：眼下正值陕西水果集中外销的旺季，各种生鲜果品每天都沿着物流网络发往全国各地。生鲜果品在中国邮政西安邮区中心要经过卸车、分拣和装配环节，完成这套中转流程大概需要花多长时间呢？
邮件“换乘站”如何运转
西安邮区中心承担着邮件处理、干线运输等职能，也是连接东西、辐射西北的重要邮件集散节点。
西安地处内陆腹地，是连接中、东部地区和西北、西南的交通枢纽。干线邮路从这里出发，连通东部沿海各省份，向西南通达川渝，向西北一路延伸到达新疆。目前，西安邮区中心的邮路已覆盖全国29个省、市、区。
这里就像是一座大型的邮件中转站：来自不同地方的邮件先在这里汇集，按照具体的目的地分拣、集包，再进入不同的运输线路，让邮件跑得更快、成本更低。
矩阵扩容、设备改造、线路优化
分拣提质降耗
今年10月12日，西安邮区中心二期陆港中心正式投产试运行，总建筑面积约5万平方米，设计日均处理邮件量约248万袋（件）。
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双层矩阵分拣系统每小时大约能处理约7.6万袋（件）的邮件，还可以根据实时邮件量，动态调整分拣线的流量和运行速率，避免线路“空跑”或是邮件“堵车”。
装车效率提高了，运力匹配调度同步跟进。西安邮区中心通过多种方式，把同一路向的零散货流“攒”在一起发运。今年1月至8月，整个西安邮区中心累计减少冗余发车185趟，节约成本约112万元。
“智慧大脑”全局调度
降低隐性成本
在分拣装卸环节提质降耗之外，西安邮区中心的数字化系统就像是一个“智慧大脑”，统筹全场的作业节奏，压降隐性成本。
这里的数字孪生系统等比例复刻了作业场景，将车辆装卸进度、设备运行状态和邮件流向等信息汇集到数据大屏上，用来调整调度决策。过去工作人员完成现场巡检，徒步走完需要50分钟；现在线上巡检，10分钟左右就能完成。
枢纽联动全域
拓宽流通版图
离开邮区中心，快件进入的是更大范围的立体化物流网络。在陕西省内，630余条汽车邮路和6000余条投递段道联通末端。通往全国，高铁邮路和航空邮路进一步织密了高效快捷的通道网络。面向世界，国际航空邮路和中欧班列长安号运邮专线拓展了物流通达范围。
一箱生鲜果品的顺畅流转，正是整个物流系统协同运行的缩影。中转枢纽可以释放中转环节的成本等优势老股民经验分享，能让本地产品外运更经济，跨区域物资往来更加稳定，持续释放物流网络的活力。
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