自从“弗莱彻”级驱逐舰大量服役后，美国海军终于拥有了一款性能非常优秀的驱逐舰，不过很快前线的使用反馈就陆续汇集。虽然“弗莱彻”级驱逐舰性能确实很优秀，但美国海军还是嫌其五门单装主炮占据了过多的空间导致不能安装足够的防空火力，单片舵导致转弯性能不佳、转弯半径较大、稳定性不足、油箱容量有限导致续航力不足功能与安全怎么评估，作战半径不够大。
根据“弗莱彻”级驱逐舰的缺点，美国海军总委员会（1900年成立，负责对美国海军发展的重大决策进行研究和审核，1951年因成立参谋长联席会议机制的完善而解散）在1942年要求美国海军造修局在“弗莱彻”级驱逐舰舰体的基础上快速研发一型加强炮战和防空能力、保留鱼雷攻击能力并适当加大续航能力的新型驱逐舰。
新型驱逐舰基本沿用了“弗莱彻”级驱逐舰的舰体，舰长增加到114.8米、舰宽增加到12.2米、吃水4.8米，标准排水量增加到2220吨，满载排水量3218吨。动力系统依然沿用“弗莱彻”级的四台B&W公司的M型单烟道燃油锅炉和两台通用电气公司的减速齿轮蒸汽轮机，最大输出功率依然是60000马力，最高设计航速36节。
在火力上，新型驱逐舰完全摒弃了“弗莱彻”级的单装127毫米炮塔，而是采用了三座双联装MK38型127毫米全装甲封闭式高平两用炮塔，该型炮塔被广泛装备在美国航空母舰、战列舰和巡洋舰上（装甲厚度有区别），具有良好的通用性。三座炮塔也使得127毫米主炮的数量增加到6门，其中两座呈背负式布置在舰桥前方，一座位于舰尾，前射火力从两门主炮增加到四门主炮，侧射火力也达到六门主炮，炮战火力高于“弗莱彻”级。再加上主炮配备有MK37型火控系统整合SG型对海雷达和MK12型对空雷达，能同时追踪空中与水面目标，配合MK1A型机械计算机，使得新型驱逐舰的炮战命中率比“弗莱彻”级高1.7倍。
防空火力方面，新型驱逐舰装备了两座四联装MK2型“博福斯”40毫米机关炮和两座双联装MK1型“博福斯”40毫米机关炮，另有十一门MK4型“厄立肯”20毫米机关炮，其防空火力较“弗莱彻”级大大提升。
雷击能力方面，新型驱逐舰保留了“弗莱彻”级的两组五联装533毫米鱼雷发射管，其中一组是完全露天操作的MK14型，另一组是带圆柱形玻璃钢操作间的MK15型，装填十枚MK15型热动力鱼雷。反潜兵器则为六座MK6型深弹发射炮和两组MK3型深弹投放滑轨，总共备有八十枚MK9型深水炸弹。
1943年7月7日，新型驱逐舰首舰“艾伦·M·”号在新泽西州卡尼的联邦造船厂铺设龙骨开工建造，因此新型驱逐舰也被称为“艾伦·M·萨姆纳”级驱逐舰，原计划开工七十艘，但实际上竣工了五十八艘，另有十二艘在建造过程中被改造成快速布雷舰。
作为驱逐舰完成的五十八艘里有五十五艘在二战结束前服役，另有三艘直到二战结束后才服役。其中采用开放式舰桥的前期型二十六艘，采用封闭式舰桥的后期型二十九艘。
在战争期间，慑于日本越发猖獗的神风特攻机，“萨姆纳”级驱逐舰进行了防空火力强化改造，主要内容是拆除了后面的一组鱼雷发射管，取而代之的第三座四联装MK2型“博福斯”40毫米机关炮，另外将20毫米机关炮强化为十座双联装总共二十门。
当第一批“萨姆纳”级驱逐舰于1944年年初投入作战时，胜利的天平已经开始向盟军一方倾斜，水面作战的机会已经屈指可数，但是“萨姆纳”级驱逐舰凭借其强大的舰炮火力和防空火力在对岸炮击作战和防空作战中表现抢眼，除了被德军击沉一艘、被日军击沉三艘外其余均存活至二战结束。
战后，由于舰龄普遍较新，因此除了少量舰只外，大多数“萨姆纳”级驱逐舰继续在美国海军中服役，并在50年代初陆续接受火力升级改造，用MK22型双联装76毫米高平两用炮取代了所有的40毫米炮和20毫米炮，拆除了鱼雷发射管和深水炸弹发射炮，换装MK10型反潜“刺猬弹”发射装置，此后主要执行反潜护航和对岸炮击等任务。
50年代末，有三十三艘“萨姆纳”级驱逐舰开始接受FRAM（“舰队修复及现代化”的简称）改造，其中包括在拆除76炮，取而代之的是带机库的直升机起降甲板，用于起降QH-50型无人反潜直升机，同时加装两座MK32型三联装324毫米反潜鱼雷发射管。
70年代开始，“萨姆纳”级驱逐舰开始从美国海军中退役，其中有二十九艘被作为军援出售给美国的仆从国，其中盘踞台湾岛的国民党海军获得了其中的八艘。
进入上世纪60年代末，国民党海军中的最初的四艘美制驱逐舰“本森”级的“洛阳”号、“汉阳”号和“格里维斯”级的“咸阳”号和“南阳”号已经不堪使用，行将退役，一旦这四艘驱逐舰退役，国民党海军中就只剩下四艘从1967年到1971年获得的“弗莱彻”级——“安阳”号、“昆阳”号、“庆阳”号和“贵阳”号能被称为“驱逐舰”了。
与此同时，对面的中国人民解放军海军的051型导弹驱逐舰首舰223舰已经交船服役，另有五艘驱逐舰正在三家造船厂紧锣密鼓地建造中。一旦这批新锐的驱逐舰投入现役，将极大改变台湾海峡两岸的力量平衡，因此破了大防、巨没“安全感”的国民党当局又双叒叕找到了“美国爸爸”，请求援助更新型的驱逐舰。
而对于美国来说，当时的局势也非常微妙，“美听宗”尼克松正试图和中华人民共和国进行接触，希望拉拢中国来对抗苏联。但为了安抚国民党方面，让他们相信“美国爸爸”不会在这个档口上放弃他们，不会让他们变成丧家犬，所以美国国会授权美国政府向国民党当局以10万美元的“废铁”价格提供“萨姆纳”级驱逐舰。
八艘进入国民党海军中服役的“萨姆纳”级驱逐舰分别是：“布拉什”号、“塞缪尔·摩尔”号、“布里斯托尔”号、“海恩斯沃斯”号、“英格利斯”号、“马多克斯”号、“陶西格”号和“约翰·托马森”号
“布拉什”号于1942年7月27日在纽约州伯利恒钢铁公司造船厂铺设龙骨并开工建造，1943年7月30日在纽约州史坦顿岛伯利恒钢铁公司造船厂铺设龙骨并开工建造；以电弧灯的发明者查尔斯·弗朗西斯·布拉什的名字命名；1943年12月28日下水；1944年4月17日竣工并编入现役投入到太平洋战场。
二战结束后，该舰继续在美国海军中服役，并没有进行FRAM反潜改造，1969年10月27日该舰从美国海军中退役并在同一天除籍，同年12月9日被移交给国民党海军，改名“襄阳”号，舷号1。
“塞缪尔·摩尔”号驱逐舰，1943年9月30日在纽约州史坦顿岛伯利恒钢铁公司造船厂铺设龙骨并开工建造；以在萨沃岛海战中阵亡的“昆西”号重巡洋舰舰长塞缪尔·诺布雷·摩尔上校的名字命名；1944年2月23日下水；1944年6月24日竣工并编入现役投入到太平洋战场。
二战结束后，该舰继续在美国海军中服役，并没有进行FRAM反潜改造，1969年10月24日该舰从美国海军中退役并在同一天除籍，同年12月9日被移交给国民党海军，改名“衡阳”号，舷号2。
“布里斯托尔”号驱逐舰，1944年2月29日在加利福尼亚的圣佩德罗的伯利恒钢铁公司造船厂铺设龙骨并开工建造；以美国海军宿将马克·兰伯特·布里斯托尔少将的名字命名；1944年10月29日下水；1945年3月17日竣工并投入太平洋战场。
二战结束后该舰继续在美国海军中服役，并没有进行FRAM反潜改造，1969年8月23日该舰从美国海军中退役，同年11月21日除籍，1969年12月9日被移交给国民党海军，改名为“华阳”号（二代），舷号3。
“海恩斯沃斯”号驱逐舰，1943年12月16日在新泽西州卡尼联邦造船厂铺设龙骨并开工建造；以1942年8月24日在“英格拉汉姆”号驱逐舰上阵亡的小威廉·麦考尔·海恩斯沃思少校的名字命名；1944年4月15日下水；1944年6月22日竣工并编入现役投入到太平洋战场。
二战结束后，该舰曾在1950年5月19日退役，但旋即在9月22日重新恢复现役，并没有进行FRAM反潜改造。1970年1月30日该舰从美国海军中退役并在同一天被除籍，同年5月12日被移交给国民党海军，改名为“岳阳”号，舷号5。
“英格利斯”号驱逐舰，1943年10月19日在新泽西州卡尼联邦造船厂铺设龙骨并开工建造；以美国海军著名的潜艇部队指挥官罗伯特·亨利·英格利斯少将的名字命名；1944年2月27日下水，为该舰执掷瓶礼的是英格利斯少将的女儿埃洛伊丝·英格利斯少尉；1944年5月4日竣工并编入现役投入到太平洋战场。
二战结束后，该舰继续在美国海军中服役，但并未进行FRAM反潜改造。1970年5月15日该舰从美国海军中退役并在同一天被除籍，1970年8月11日被移交给中国国民党海军，改名为“惠阳”号（二代），舷号6。
“马多克斯”号驱逐舰，1943年10月28日在缅因州巴斯钢铁公司造船厂铺设龙骨并开工建造；以美国海军陆战队在美墨战争中的战斗英雄威廉·马多克斯上校的名字命名；1944年3月19日下水；1944年6月2日竣工并编入现役投入到太平洋战场。
二战结束后，该舰继续在美国海军中服役，并没有进行FRAM反潜改造。1964年8月2日该舰在北部湾对越南民主共和国海军鱼雷快艇进行挑衅，炮制了“北部湾事件”成为美国深陷越南的开始，1972年7月2日该舰从美国海军中退役并在同一天除籍，同年7月6日被移交给国民党海军，改名“鄱阳”号，舷号10。
“陶西格”号驱逐舰，1943年8月30日在纽约州史坦顿岛伯利恒钢铁公司造船厂铺设龙骨并开工建造；以美国海军宿将爱德华·大卫·陶西格少将的名字命名；1944年1月25日下水；1944年5月20日竣工并编入现役投入到太平洋战场。
二战结束后，该舰继续在美国海军中服役，并在1962年9月进行了FRAM反潜改造，1970年12月1日该舰从美国海军中退役；1974年2月1日除籍，同年5月6日被移交给国民党海军，改名“洛阳”号，舷号14。
元股证券:ygzq.hk“约翰·托马森”号驱逐舰，1943年11月21日在加利福尼亚州旧金山伯利恒钢铁公司造船厂铺设龙骨并开工建造；以美国海军陆战队宿将小约翰·威廉·托马森上校的名字命名；1944年9月30日下水；1945年10月11日竣工并编入现役投入到太平洋战场。
二战结束后，该舰继续在美国海军中服役，并在1960年1月完成了FRAM反潜改造，1970年12月8日该舰从美国海军中退役，1974年2月1日除籍，1974年5月6日被移交给国民党海军，改名为“南阳”号，舷号17。
八艘“萨姆纳”级驱逐舰成为国民党海军第三批美制“阳字号”驱逐舰，也因为其标志性的双联装127毫米主炮，因此也被国民党海军戏称为“双管阳”级驱逐舰，又因为有六门127毫米主炮被称为“六大根”（“根”是英语GUN的音译）。
八艘在国民党海军中服役的“萨姆纳”级驱逐舰随后的服役历程中实施了不同程度的改造，其中实施了“精装舰”和“武进一号”升级改造工程的各有三艘，剩余的两艘因为舰况问题只进行了有限的改造，此事容后再叙。
刚交付国民党海军的萨姆纳级驱逐舰性能数据
标准排水量：2220吨
满载排水量：3218吨
全长：114.8米
全宽：12.2米
吃水：4.8米
动力：四台B&W燃油锅炉+两台通用电气蒸汽轮机，双轴推进，60000马力
最高速度：36节
续航力：4800海里/12节
武备：MK38型127毫双联装米38倍径单管高平两用炮三座，MK22型双联装76毫米高平两用炮两座（完成FRAM改造的拆除），MK10型反潜深弹发射炮两座，MK32型三联装324毫米鱼雷发射管两座，500MD型反潜直升机一架（仅装备于完成FRAM改造的舰只）。
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